Las Novedades del F2012

Muy buenas amig@s ostraigo la primera entrada seria del blog tras el paron de estos años, y como no vamos a empezar por el nuevo monoplaza de Ferrari el F2012.

Aqui le teneis.

 

La primera gran novedad que podemos apreciar es ese salto que hay en el morro, y la gran apertura de este. a esto se le llama "morro de pato" y recordemos que esto lo hacian para cumplir con la normativa de la FIA y maximizar la altura del morro.

Frontalmente se uede apreciar que le han incorporación de la suspensión pull- rod en el eje delantero, de esta forma ayuda a bajar el eje de gravedad, siendo de esta forma se le dota de una mayor resistencia areodinamica.

Especificaciones técnicas

Chasis
Estructura compuesta de fibra de carbono y nido de abeja.
Caja de cambios: Longitudinal fabricada por Ferrari.
Número de marchas: 7 adelante y una atrás.
Frenos: Discos de fibra de carbono ventilados Brembo.
Suspensión: Independiente, pull-rod delante y detrás con muelles de torsión.
Peso con agua, lubricante y piloto: 640 kg
Llantas: OZ de 13"

Motor
Tipo: 056
Número de cilindros: 8
Bloque: Configuración 'V' a 90 grados, fabricado en aluminio.
Número de válvulas: 32
Cilindrada total: 2398 cm3
Diámetro pistón: 98mm
Peso: Más de 95kg
Combustible: Shell V-Power
Lubricante: Shell Helix Ultra

Proximamente traere al nuevo Red bull y el Maclaren.

SALUDOS!


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El Regreso

Muy buenas amigos y amigas, he tenido el Blog un tanto apagado, abandonado mas que nada por vagueria.... 
Pero ahora vuelvo apunto de comenzar una nueva temporada de formula 1 con bastantes cambios en las normativas y movimientos en los equipos.

Os mantendre informados atentos al blog

Un saludo!